| Автомобиль Opel, Модель "1998 Corsa Eco 1.5 TD" |
Кликните на фотку, чтобы увеличить:)
|
Нынешняя модель Corsa выпускается, между прочим, уже два с половиной года, и при этом выглядит так свежо, как будто только что поступила на автомобильный рынок. В ее округлостях заключена приятная напряженность, но нет ни следа медлительности. Ведущим дизайнерам фирмы Opel удалось создать к тому же практичный и объемный кузов.
Сидеть в Corsa удобно и просторно не только на передних сиденьях, но и на заднем. Правда, как показала практика, качество проекта задних сидений не оптимально: само сиденье слишком коротко, и при пристегивании ремнем безопасности создается ощущение дискомфорта.
Кстати об окружающей среде: в вопросе о переработке вредных веществ Corsa сконструирована по последнему слову техники. По потреблению топлива дело обстоит несколько другим образом, так как в среднем 1,4-литровый мотор поглощает 7,3 литра бензина на 100 километров. Такое количество потребления топлива обуславливается не в последнюю очередь тяжелым весом в 940 кг - дань прочности. От несчастных случаев оберегает структура кузова с защитой от боковых столкновений и усиленным каркасом, а также серийно внедренные подушки безопасности и регулируемые по высоте ремни безопасности с фиксаторами. Потому-то Corsa и считается наиболее безопасным автомобилем в классе мини.
Полностью загруженный Corsa, естественно, менее впечатляет, так как кузов трясется, как рыболовный катер, и подскакивает вверх и вниз на всех неровностях дорожного покрытия. В остальных случаях в салоне ощущается образцовый комфорт. Преимущество 1,4-литрового двигателя -в его сдержанном шуме, чему во многом способствует далеко отнесенная коробка передач. Недостаток состоит в том, что передачи необходимо переключать более тщательно. Это, правда, быстро и легко исправить, но у конкурентов уже имеются более точные коробки передач.
1,4-литровый двигатель с 60 л.с. считается лучшим компромиссом между экономичностью и комфортабельностью езды. Его мощности достаточно, чтобы не отставать от потока машин на автобане или обогнать грузовик на обычной трассе. Вариант с 90 л с. и с 1,4-литровым двигателем немного горяч, ну а агрегат с мощностью 106 л.с. выглядит как у настоящего спортивного автомобиля. Наиболее слабая модель, оснащаемая 1,2-литровым двигателем с 45 л.с., в некоторых ситуациях просто беспомощна. Она устает даже на незаметных подъемах, а обгон других машин иногда попросту невозможен. Самыми экономичными являются дизельные варианты Corsa, оба, правда, большие грубияны.
Много основательной критики можно привести и по поводу оформления салона. Здесь малолитражка Opel предстает совсем не такой симпатичной и выразительной, как снаружи. Серая, мышиного цвета скука, даже если сидения плотно обтянуты качественным материалом. При этом за дополнительную плату можно создать впечатляющую внешность салона - но только самостоятельно, в соответствии с действующими законами экономической математики.
|
|
1998 Corsa Eco 1.5 TD
Полезное
